腾讯和百度的无人驾驶都“跑”在了阿里前面，自动驾驶领域的BAT争战或很快将在明面上打响。
加上阿里，BAT现已赴身齐聚无人驾驶领域竞技场。
财新援引阿里巴巴内部人士消息称，阿里团队正在研发自动驾驶技术，已有车辆进行常态化路测，并具备在开放路段测试的能力。目前还有几十辆处在开发流程中。且阿里选用的是L4级自动驾驶技术，这意味着机器可基本完全主导驾驶，无需驾驶员干预。
对此，36氪向阿里方面求证，对方证实，阿里巴巴人工智能实验室首席科学家王刚教授正进行无人驾驶研究，且进度很快。但针对具体细节，阿里方面表示没有更多信息可提供。
不过，从侧面的人员招聘上能窥测阿里无人驾驶一二。阿里集团官网招聘信息显示，阿里自1月起面向社会招聘自动驾驶商务专家，当月总体招聘幅度较小，仅7人。然而3月自动驾驶相关职位公开招聘的人数就达51人，涉及开发、算法、质量保证等多类别。这些都是阿里为自家人工智能实验室招兵买马，王刚是该实验室负责人，他去年3月刚加入阿里。
就目前公开信息看，腾讯和百度的无人驾驶都“跑”在了阿里前面，自动驾驶领域的BAT争战或很快将在明面上打响。
2017年11月，腾讯首次被曝光进军自动驾驶后，就没再有相关动态公布。最直观的只有，腾讯自动驾驶每月都在扩充人员，比如4月腾讯自动驾驶相关职位空缺数达28人。
据量子位消息，去年年末，腾讯自动驾驶实验室人员规模在50人左右，组织架构基本搭建完成。今年腾讯希望完成2-3倍的规模扩张，年内能发布首款产品。
事实上，本月初腾讯无人车已显露眉目。经白色长安SUV改装后，腾讯无人驾驶车开在了北京四环上，腾讯采用目前主流激光雷达搭配相机等多传感器的解决方案。不过，当时腾讯无人车可能不处于自动驾驶状态，因为车内有司机双手扶着方向盘。
而另一边，百度3月已拿到两块自动驾驶牌照了，一个是北京，一个是福建平潭，百度自动驾驶汽车授权在北京亦庄周边开放道路和福建平潭综合实验区进行路测。此前，百度还表示，无人驾驶小巴车将在今年7月量产和试运营。
随着北京、上海、重庆、深圳、福建等城市接连出台自动驾驶车辆测试新政，可预期的是，将会有更多无人车跑在路上。除BAT外，中国多家企业已给出明确无人车上市时间表，或将IPO融资20亿美元补充弹药的蔚来汽车去年曾表示，2020年将上市无人车；长安汽车、景驰科技近期都宣布在2020年实现无人车量产搭载。
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